Stabilisateur central GRAVITY Arc Systeme
GRAVITY est la stabilisation de la gamme Prestige by AS.
Sébastien Brasseur, Dominique Genet et Pierre-Julien Deloche collaboraient avec Arc Système pour concevoir la V-Cline en 2010. Ces archers d’élite ont tous trois fait partie du top 3 mondial, et comptent de nombreuses médailles internationales.
Le sport de haut niveau est une entreprise permanente qui ne cesse de progresser. Pour répondre aux besoins des plus exigeants, nos trois archers sollicitaient à nouveau l’équipe auvergnate pour produire un des instruments les plus complexes à appréhender : la stabilisation.
Elle est fonctionnelle, efficace et belle. Pour bénéficier des avantages de l’amortisseur de vibrations sans entamer l’esthétique, il a été caché dans les douilles et masses. Ainsi, chaque stabilisateur arrivera avec deux masses inoxydables dite « d’attaque » et de « finition » de 60 grammes chacune.
Le poids est important, la stabilisation a été pensé pour les petites épaules, des masses factices que nous appelons des « bouchons » accompagnent également l’ensemble. GRAVITY est un instrument : il a été prototypé, éprouvé et adopté. Associations de matériaux, aérodynamique, accéléromètre et caméra haute vitesse a apporté les informations souhaitées pour cette création.
Caractéristiques :
- Carbone épais et tressé diamètre 15mm.
- Acier inoxydable et aluminium 7075.
- Anodisation noire et gravure laser.
- Vernissage polyuréthane.
- Compatible avec le système d’orienteurs O’Block.
- Compatible avec les orienteurs V-Cline.
- Qualité usinage, fabriqué en France.
- Longueur Gravity central : 65, 70, 75, 80, 85 cm.
- Masses « d’attaque et de finitions » fournies.
- Bouchons de masses factices noirs fournis.
Version Standard ou Recurve, quelle différence ?
La différence est minime, ce qui différencie la version standard de la version recurve est le VBar. Sur la version standard, le VBar vient se placer devant le stabilisateur central. La version Recurve quant à elle possède un VBar coulissant directement sur la stabilisation centrale ce qui permet de choisir à quelle distance de la poignée se situe le VBar.
